Bonjour les amis! Nous sommes l'equipe chinoise
Première vision de la Finlande,24h de navigation plus tard
La caracteristique et le souvenir que nous garderons sera olfactif;une
Pause biscuits,merci
Mr Albisser!
La frontière Russe pose un problème pour faire rentrer le proto de Bonfils,car il est encore en France et sans le pilote,la voiture ne rentre pas!Jean -Pierre va se faire passer pour lui et pendant une heure il sera le pilote d'une auto de 400cv ,moteur BMW 4.4l 8cylindres!
Nos camions d'assistance nous rejoignent enfin!Le vin du Domaine viticole de la Ville de Colmar
est bien arrivé!
Enfin la Russie et ses routes de la mort!Les 2voies se transforment en 4v voies au gré de l'envie des conducteurs!Sur 200 km,nous comptons 2 camions dans le décor et 250 pneus éclatés sur la route!Detail,pour les accidents mortels,ils realisent une stèle au bord de la chaussée en memoire des victimes,et laissent un morceau de la voiture en souvenir,cela fait réflechir!
Notre motard a récupéré sa machine à la frontière sinon il n'entrait pas;il a parcouru les 200km,à l'aveugle et sous la pluie;séquence entrainement!
Le premier ISUZU russe,on trouvera des pièces si necessaire!
ST PETERSBOURG enfin! La voiture rentre au parc
et nous,nous allons dormir........à demain pour les controles techniques.
3 commentaires:
Cher Emmanuel LENYS,
En prenant part à cette expédition, vous écrirez sans nul doute, avec votre compère Jean-Pierre Alloncle, une belle page de l’histoire de la Transorientale.
Puissent nos encouragements et ceux de la Municipalité vous stimuler et vous porter au bout de cette magnifique aventure humaine.
Gilbert Meyer
Maire de Colmar
Pour Manu Lenys : peux-tu nous transmettre ta chronique directement sur le mail de l’Alsace : redaction-co@alsapresse.com .Je ne suis pas là pendant deux jours, et j’ai peur que les collègues de la mise en page ne s’y retrouvent pas sinon.
PS : peux tu nous envoyer des photos moins compressées. celles du blog ne sont pas utilisables.
Amicalement,
Clément TONNOT
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